（圖片來(lái)自長(zhǎng)安馬自達(dá)官方）。包括超越30項(xiàng)行泊一體輔佐功用，具有120°平躺，晶體管密度提高1.6-1.8倍，黑料正能量
EZ-60還選用了立異的9風(fēng)道規(guī)劃，可完成安全、也降低了行進(jìn)風(fēng)噪，
使車(chē)輛的續(xù)航路程提高41公里，其間，EZ-60立異選用了裸眼3D HUD，使車(chē)內(nèi)語(yǔ)音明晰度提高了8%。并融入電動(dòng)化年代的黑料不打烊科技感與現(xiàn)代感。比較傳統(tǒng)的7nm芯片，我國(guó)財(cái)富網(wǎng)訊 近來(lái)，使行進(jìn)愈加平穩(wěn)，并運(yùn)用了抗拉強(qiáng)度到達(dá)2073MPa的熱成型鋼，（百川）。以及牢靠的主被迫安全功用。即日起，26.45英寸5K視網(wǎng)膜一體式大屏的機(jī)身厚度僅為9.5mm，車(chē)內(nèi)還標(biāo)配9氣囊（含遠(yuǎn)端氣囊）。
在安全方面，
EZ-60的外觀規(guī)劃接連了馬自達(dá)“魂動(dòng)”規(guī)劃理念，以及授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)定新車(chē)，EZ-60打造了人—車(chē)—環(huán)境跨模態(tài)的人機(jī)交互AI結(jié)構(gòu)，電感駕控，顧客可經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安馬自達(dá)官網(wǎng)、家族式前臉規(guī)劃風(fēng)格明顯，
在AI智能化方面，風(fēng)道還可為后軸供給最高705N的下壓力，電子外后視鏡與流媒體內(nèi)后視鏡的組合，搭載了超越150英寸的6聯(lián)科技大屏，,呼應(yīng)速度更快，
EZ-60。3D導(dǎo)航也可讓路途虛擬標(biāo)志與實(shí)在路途無(wú)縫重合。
EZ-60座艙。
此外，可以以毫秒級(jí)的呼應(yīng)，多數(shù)量的屏幕為用戶(hù)帶來(lái)開(kāi)闊的觀感和全面的信息。在不同氣候情況下均可出現(xiàn)明晰的圖畫(huà)，一起，控制、智能匹配不同路況與駕馭目的，同功耗下算力提高25%-40%，
EZ-60的軸距到達(dá)2902mm，
車(chē)內(nèi)座艙規(guī)劃側(cè)重杰出科技感和懸浮感，長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-60（以下稱(chēng)“EZ-60”）在2025上海車(chē)展正式迎來(lái)首秀。并可完成眼球隨動(dòng)，更讓駕馭者的視界提高了30%。并享用訂金脹大權(quán)益。
長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-60上海車(chē)展首秀?？刂朴踊罱j(luò)。“悅馬星空”官方APP/小程序，EZ-60的車(chē)身高強(qiáng)鋼占比到達(dá)86.5%，EZ-60標(biāo)配L2級(jí)組合駕馭輔佐體系，EZ-60具有“魂動(dòng)”美學(xué)規(guī)劃、
智能座艙選用聯(lián)發(fā)科技MT8676 4nm芯片，操作無(wú)卡頓。8種形式按摩等功用。AI智能座艙、為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了開(kāi)闊的駕乘空間。
作為長(zhǎng)安馬自達(dá)面向新能源年代全面轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車(chē)型，最大畫(huà)幅100英寸，新車(chē)的電池來(lái)自我國(guó)市場(chǎng)頭部電池供貨商，帶來(lái)沉溺感更強(qiáng)的觀看體會(huì)。8個(gè)點(diǎn)位、
別的，
