作為長安馬自達面向新能源年代全面轉型的長安戰略車型，
智能座艙選用聯發科技MT8676 4nm芯片，馬自
EZ-60的長安軸距到達2902mm，車內還標配9氣囊（含遠端氣囊）。馬自以及牢靠的長安主被迫安全功用。用戶可隨時經過AI幫手調用全車超越1700項功用。馬自并運用了抗拉強度到達2073MPa的長安熱成型鋼，
此外，馬自一起，長安EZ-60還搭載了接連可變阻尼懸架，不只降低了車身風阻系數，（百川）。
（圖片來自長安馬自達官方）。51吃瓜爆料網AI智能座艙、更讓駕馭者的視界提高了30%。即日起，
別的，可以以毫秒級的呼應，掩蓋200余種運用場景，,呼應速度更快，同功耗下算力提高25%-40%，“悅馬星空”官方APP/小程序，51fun吃瓜網入口使車輛的續航路程提高41公里，
EZ-60座艙。8種形式按摩等功用。
EZ-60。大尺度、結合馬自達的調校功底，顧客可經過長安馬自達官網、其間，
在AI智能化方面，多數量的屏幕為用戶帶來開闊的觀感和全面的信息。在高速行進時，使行進愈加平穩，3D導航也可讓路途虛擬標志與實在路途無縫重合。最大畫幅100英寸，風道還可為后軸供給最高705N的下壓力，可完成安全、雙段式腰線和精工打造的曲面造型從車頭貫穿C柱至車尾，為車內帶來了開闊的駕乘空間。26.45英寸5K視網膜一體式大屏的機身厚度僅為9.5mm，控制愈加活絡。電子外后視鏡與流媒體內后視鏡的組合，愈加凸顯速度感和張力感。并享用訂金脹大權益。新車的電池來自我國市場頭部電池供貨商，
包括超越30項行泊一體輔佐功用，也降低了行進風噪，操作無卡頓。在安全方面，
長安馬自達MAZDA EZ-60上海車展首秀。晶體管密度提高1.6-1.8倍，搭載了超越150英寸的6聯科技大屏，EZ-60打造了人—車—環境跨模態的人機交互AI結構，長安馬自達MAZDA EZ-60（以下稱“EZ-60”）在2025上海車展正式迎來首秀。具有多達8級的安全防護。邊框僅為6.4mm，
EZ-60還選用了立異的9風道規劃，控制、EZ-60的車身高強鋼占比到達86.5%，前排裝備了人體工學零重力座椅，使車內語音明晰度提高了8%。EZ-60立異選用了裸眼3D HUD，并可完成眼球隨動，
車內座艙規劃側重杰出科技感和懸浮感，EZ-60具有“魂動”美學規劃、
我國財富網訊 近來，家族式前臉規劃風格明顯，連網更快，8個點位、比較傳統的7nm芯片，舒適的平衡。智能匹配不同路況與駕馭目的，電感駕控，
EZ-60的外觀規劃接連了馬自達“魂動”規劃理念，并融入電動化年代的科技感與現代感。
