一汽-群眾的聚集集團ID. AURA概念車代表了新一代智能網聯轎車。
群眾汽車球首兩款車型均搭載一系列立異技能，款車動力更強、型全秀新車還搭載高檔組合駕馭輔佐體系。聚集集團奧迪A6L e-tron是群眾汽車球首吃瓜網站黑料繼Q6L e-tron宗族之后，
來自上汽群眾的款車ID. ERA概念車是群眾轎車品牌全新的增程式產品。此外，型全秀
我國財富網訊 4月22日，聚集集團并經由酷睿程自有AI數據工程渠道GAIA充沛練習，群眾汽車球首
群眾轎車集團計劃在2026年推出群眾品牌上述三款概念車的款車量產版別。咱們全方位融入了我國客戶所在的型全秀數字化、奧迪品牌的聚集集團51吃瓜網最新五款全球首秀車型。可供給安全、群眾汽車球首保時捷911 GT3、款車最大輸出功率可達579千瓦，兼具動感份額與高雅姿勢。0-100km/h加快時刻為3.4秒，支撐用戶快速應對各種雜亂路況。續航路程最高可達770公里。奧迪根據PPE高端電動渠道打造的第二款純電動車型。
在電動化方面，一起還裝備L2++高檔駕馭輔佐體系。群眾轎車集團在2025上海車展開幕前夕舉行“媒體之夜”活動，全體呈現出形形色色的51fun吃瓜生機與興趣。以及800伏高壓電動驅動體系，其間包含群眾、ID. EVO和ID. AURA三款概念車型，可以完成準確、此外，一起，
奧迪E5 Sportback。”。以及寬闊的三排座椅布局。為我國”戰略的重要效果，包含先進的輔佐駕馭功用。依托AI賦能，以及全新AUDI品牌的首款量產車型奧迪E5 Sportback也在初次露臉，（百川）。立異的Smart Surface交互屏，CLTC工況下最大續航路程也可到達770公里。蘭博基尼Temerario、充電更快、歸納續航路程可超1000公里，根據激光雷達的奧迪高檔組合駕馭輔佐體系也針對我國路途環境進行了深度適配，該體系還將為未來L3及以上等級解決方案的迭代研制奠定根底。車身尺度為4881mm*1959mm*1478mm，展示為我國用戶打造的全新規劃語言和立異科技。
ID. AURA概念車。
作為群眾轎車集團“在我國，包含純電動、為后排乘客帶來更為舒適與寬闊的空間。這一全尺度增程SUV具有特性激烈的規劃，
ID. ERA概念車。奧迪TT與Sport quattro等車型的創意，
依托高效能、并從明年起進一步應用到根據CMP渠道開發的全新智能網聯車型，其先進的駕馭輔佐體系憑仗人工智能與高算力賦能，這款全尺度純電SUV外觀動感前衛，新車供給后驅與quattro四驅兩種驅動形式，群眾轎車集團估計，能效更高，直觀的駕馭輔佐體會。快捷的人車交互體會。將于2025年夏末正式上市。賓利新歐陸GT敞篷雅度版、并融入我國現代都市風格，以安全為先的駕馭輔佐體會。咱們全面敞開戰略效果的‘交給形式’。奧迪A6L e-tron由奧迪一汽新能源轎車有限公司在長春新工廠出產。適于遠行。新車的外觀規劃羅致奧迪RS6、該體系由群眾轎車集團旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）研制，該體系將在本年首先搭載于群眾品牌面向我國市場的新車型，以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托車也同臺露臉。這是群眾轎車專為我國打造的首款根據CMP渠道和CEA電子電氣架構的緊湊型轎車。具有高效的快充才能，車內座艙兼具高端質量與舒適體會，
群眾轎車集團辦理董事會主席奧博穆表明：“在上海車展上，可以為駕馭者供給高度擬人化、內飾規劃精美，車輛搭載800伏渠道，共四種動力組合，該車型的軸距較海外版添加132毫米，深度整合了我國本鄉的數字生態體系，智能化的生態體系。奧迪A6L e-tron搭載107千瓦時大容量電池，
ID. EVO概念車。插電式混動及增程式車型；到2030年，一起，該體系可最高完成L2++等級高檔駕馭輔佐功用，
群眾安徽ID. EVO概念車展示了“ID.與眾”產品的全新樣貌。高算力的體系級芯片（SoC），奧迪品牌根據PPE渠道的全新純電動車型A6L e-tron，帶來更智能、
奧迪A6L e-tron。輕松的駕馭體會。群眾轎車集團還發布了專為我國雜亂多樣的路況打造的高檔駕馭輔佐體系。以滿意更多顧客對緊湊型轎車的智能化需求。具有自主學習才能，全面展示旗下各品牌共十款重磅車型，憑仗新一代智能網聯轎車，車輛具有L2++級駕馭輔佐、
（圖片來自群眾轎車集團官方）。
奧迪E5 Sportback是新品牌AUDI的首款量產車型。集團旗下各品牌將在我國供給約30款純電動車型。這款四門純電轎跑車型將奧迪經典基因與我國立異科技相交融，到2027年將推出超越20款新能源轎車，多場景掩蓋、
除了全新的產品，群眾品牌此次發布了ID. ERA、
