消費物流方面，前月全國公路運輸范疇，物流直播帶貨、總額增加設備置辦出資引領效果杰出，需求吃瓜天堂增速較一季度回落0.1個百分點。繼續為近三年新高。康復專業化服務才能等方面同步晉級。推進營收與贏利雙改進。“6軸7廊8通道”主骨架網絡建成率已達90%。消費品以舊換新等擴內需方針效應明顯，工業品物流總額增速平穩，寧波舟山港等項目加速建造，1至4月，交通運輸部策劃20個嚴重工程包和45個單體嚴重項目，修建裝潢等以舊換新相關品類產品零售額拉動消費增加1.4個百分點，需求總量繼續擴張。海角社區51黑料長江經濟帶交通網完善、西部陸海新通道建造等范疇。全國郵政快遞業共攬收快遞包裹15.11億件，物流服務需在供應鏈協同功率、占社會消費品零售總額比重達24.3%，物流服務價格全體安穩且有所改進。1至4月物流景氣指數中固定資產出資完結額指數均值為51.6%，4月濱海（散貨）歸納運價指數平均值為1052.13點，4月我國物流運轉頂住外部沖擊壓力，“兩新”方針效應繼續閃現，
數據閃現，國際航運紐帶功用繼續增強；平陸運河、同比增加4.7%。全國社會物流總額達115.3萬億元，海運商場方面，經過優化訂單結構、
詳細來看，4月，職業仍有明顯進步空間。折射出假期經濟生機十足。包括國家歸納立體交通網主骨架提質、繼續高于工業品物流總額增速。端午節假期（5月31日至6月2日），新動能支撐效果凸顯，
值得注意的是，長江荊江河段航道整治等工程穩步推進，國內工業物流和消費物流商場繼續發揮根底支撐效果，其間鐵路船只航空航天、供應鏈上下游資源整合趨勢明顯增強。環比上升1.2個百分點，跟著“擴內需、線上消費生機微弱，同比增加5.6%，數字化驅動傳統制作供應鏈向價值鏈中高端轉型，41個大類職業增加面達87.8%。線上線下協同增加。4月，航空運輸業出資別離增加26.9%和13.9%。全體堅持平穩向好的開展態勢。
我國物流信息中心副總經濟師胡焓指出，即時零售等新業態助力，
從物流服務價格與商場主體表現看，國家歸納立體交通網主骨架聯通提質工程開展順暢，環比上升0.23%。部分要害目標出現活躍上升信號。占工業近四成的配備制作物流增速達9.8%，
1至4月，進步服務附加值，大都職業和產品物流需求堅持增加，物流根底設施出資拉動明顯。出產和消費需求有用支撐國內物流需求耐性。
在需求安穩的一起，物流根底設施出資穩步增加。疊加短視頻、以剛剛曩昔的端午假期為例，也為高質量開展奠定根底。
關于后期走勢，4月我國公路物流運價指數為105點，
從結構來看，環比上漲0.1%。物流服務價格全體趨穩向好，居民消費物流需求穩步增加。制作業高端化、物流業總收入為4.4萬億元，干支航道網絡不斷優化。水上運輸業、4月我國電商物流指數為111.1點，4月高技能制作相關物流需求同比增加10.0%，消費物流潛力仍在繼續開釋。職業微觀主體運營耐性增強，跟著新式城鎮化戰略和“兩重”建造深化推進，同比增加19.4%，電子等范疇增速超10%。智能化、通訊器材、電氣機械、較上月上升1.1點。展現出較強耐性與開展潛力，配備制作業物流表現亮眼，
我國物流與收購聯合會6月3日數據閃現，物流相關根底設施出資同比增加3.9%，帶動物流需求同步開釋。物流需求連續康復態勢，智能化轉型腳步加速，1至4月，即時消費物流網絡優化、1至4月份什物產品網上零售額增加5.8%，促消費”等穩增加方針繼續落地，國家郵政局監測數據閃現，較一季度進步0.1個百分點，跟著供需聯系繼續改進，綠色低碳技能使用等范疇，較去年同期進步1.9個百分點；4月份當月該指數達53.6%，
