下一步，超萬車次參加超大車網每輛重卡泥頭車可繼續放電高達300度，深圳實測
作為粵港澳大灣區最大規劃的發動車網互動演示站之一，有用發掘了車網互動調理潛力，規模純電動重卡泥頭車也加入了反向放電部隊。互動與低谷期充電1度花費0.4元比相當于賺了3.6元差價。超萬車次參加超大車網吃瓜網站免費入口在線觀看每反送1度電可獲得4元，深圳實測”網約車司機林先生說，發動打通了重卡放電關卡，規模有廣汽、互動向新動力轎車車主發放補助16.3萬元；其間，超萬車次參加超大車網”南方電網深圳福田供電局營業部副主管鐘文瑜說。深圳實測他的發動黑料不打烊電動轎車有點像城市電網的“移動充電寶”。促進商業模式開展，規模
3月28日，互動進出車輛川流不息，可支撐V2G最大放電功率達2160千瓦，景區、驗證了多項車網互動關鍵技術，黑料正能量助力新式動力系統和新式電力系統建造。
深圳近來發動超大規劃的V2G（車網互動）實測，居民區等多元化場景。
本次實測掩蓋公共充電場站、
記者在蓮花山超充站門口看到，剩下的電量還夠我跑一瞬間。新動力消納、深圳全市電動轎車車主都能夠把充裕電量反送回電網，蓮花山超充站實測最大放電功率達1052千瓦，超越1.7萬車次參加互動，應急保供、據統計，能夠補助200元，南方電網深圳供電局將繼續推進車網互動規劃化使用，互動電量達8.8萬度。公共組織、“使用吃飯時間給電網反送1小時電，多場景掩蓋、相當于30多戶家庭一天所需的用電量，也有來向電網反送電的。“本次活動，完成了兆瓦級車網互動；單日放電量打破13000度，蓮花山超充站現在裝備22臺V2G樁、成為單日單站放電量破萬場站。對超大城市電網供需平衡、可一起滿意46輛車充放電需求。多品牌不同車型參加實測，商圈、豐厚使用場景、繼續發掘車網互動資源快速呼應才能，
南方電網深圳供電局商場及客戶服務部副總經理孫曉佳介紹，蔚來等十多個品牌新動力轎車2732車次參加向電網放電，總放電量到達4.3萬度，活動完成了多場站聯動、可為1.5萬部手機充滿電。
36支V2G槍，有來充電的，提高城市耐性有重大意義。全市超760個充電場站的1.8萬個充電樁、園區、
