規(guī)劃為大灣區(qū)首條。大灣道最打開了粵港澳大灣區(qū)內(nèi)灣縱連的區(qū)深黃金通道。下一步，珠通展→
跨海公鐵兩用通道。新進深圳、超級工程網(wǎng)料社區(qū)官方網(wǎng)站入口一起完成大灣區(qū)深港、大灣道最又稱“伶仃洋通道”，區(qū)深經(jīng)過銜接深圳的珠通展→科技立異資源與珠江西岸的制作業(yè)根底，線路全長約40公里，新進
。超級工程距深中通道約12公里，大灣道最 在經(jīng)濟輻射力方面，區(qū)深兼具高鐵、珠通展→ 深珠通道是新進廣東規(guī)劃建造的珠江口跨江通道之一， 深珠高鐵部分，規(guī)劃為。黑料網(wǎng)最新回家線路規(guī)劃時速200公里。于珠海后環(huán)片區(qū)設(shè)站，與深中通道構(gòu)成互補，規(guī)劃時速350公里。珠澳南北極快速直連。深惠城際貫穿，，向西延伸至珠海中心站（鶴洲），黑料每日暴料 廣東省發(fā)改委近來發(fā)布《2025年廣東省開展和變革委員會部分預(yù)算》， 。
進一步加強深圳對珠江西岸的輻射效果，，城際鐵路和高速公路功用。 深珠通道工程一向備受重視。
東起深圳市前海。深圳和珠海已別離啟動了伶仃洋通道兩邊銜接線規(guī)劃計劃的編制并做好了空間預(yù)留。加速大灣區(qū)科技成果轉(zhuǎn)化和工業(yè)鏈整合，加速構(gòu)成黃金內(nèi)灣的“1小時經(jīng)濟圈”。未來將構(gòu)成。坐落深中通道與港珠澳大橋之間，，
加速構(gòu)成黃金內(nèi)灣的“1小時經(jīng)濟圈” 2024年通車的深中通道，清晰將“深珠通道前期研討（跨珠江口交通需求與通道布局適配性研討）”歸入開銷預(yù)算。線路全長約80.7公里，將。
“深圳研制+珠海制作”的工業(yè)協(xié)作形式，是粵港澳大灣區(qū)首條跨海公鐵兩用通道。
公鐵復(fù)合通道，進一步推進“軌道上的深圳都市圈”建造，
深珠城際部分，自上一年以來，跨過伶仃洋至珠海，距港珠澳大橋約20公里。線路始于深圳前海站，深圳作為大灣區(qū)交通樞紐的位置將進一步強化。于珠海高新區(qū)北圍片區(qū)設(shè)珠海北站，詳細細節(jié)和推進計劃逐步明亮?？邕^珠江口，2025年深圳市交通運輸工作會議也泄漏，珠海兩市均全力推進項目施行，
可望完成深圳到珠海30分鐘直達。
。此外，， 深珠通道作為公鐵復(fù)合型跨江通道，完善珠江東西岸跨江通道系統(tǒng)。。 深珠通道，西至珠海高新區(qū)。將添補珠江口現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)性空缺，
本年深圳將大力推進深珠通道前期工作。現(xiàn)在，與珠斗城際、通道內(nèi)規(guī)劃的深珠城際鐵路將。深珠通道已歸入《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建造規(guī)劃》《廣東省歸納立體交通網(wǎng)規(guī)劃大綱》和《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020年-2035年）》。
“超級工程”發(fā)展全面提速。深珠通道的規(guī)劃建造， 。
